Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Peugeot 106 107 205 206 206CC 207 306 307 307CC 405 406 406 Coupe 407 407 Coupe 605 607 806 807 1007 4007 Partner		PEUGEOT 807 Charakterystyka Minivan marki Peugeot, oznaczony symbolem 807, w swym najnowszym wydaniu, zaprezentowanym na wystawie w Genewie w 2002 roku, nie musi się już obawiać amerykańskiej konkurencji. W stosunku do swego poprzednika 806, dysponuje teraz znacznie większym nadwoziem, którego opływowa, nowoczesna sylwetka bardziej odpowiada współczesnym wymaganiom. Podobnie jak bliĄniacze modele z firm Citroën, Fiat i Lancia, również Peugeot dysponuje dość futurystycznym urządzeniem wnętrza, z zestawem wskaĄników umieszczonym centralnie na tablicy przyrządów. Od momentu prezentacji ten obszerny minivan dysponuje szeroką gamą silników. Są to benzynowe jednostki: 2,0 l o mocy 138 KM, 2,2 l o mocy 160 KM, V6-2,9 l o mocy 204 KM oraz silniki wysokoprężne: 2,0 HDi o mocy 109 KM i 2,2 HDi o mocy 128 KM. Wszystkie minivany mają podobną bryłę nadwozia, lecz wystrój zewnętrzny modelu 807 klasyfikuje go jednak natychmiast w rodzinie pojazdów marki Peugeot. Wybrane dane techniczne lp. Peugeot 807: 2,0 2,2 16V 3,0 V6 2,0 HDi 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP V6P 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1997 2230 2946 1997 4 moc w KM 138 160 204 109 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 190/4100 217/3900 285/3750 250/1750 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/- -/4A 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2823 2823 2823 2823 8 rozstaw kół przednich (mm) 1570 1570 1570 1570 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1548 1548 1548 1548 10 długość (mm) 4727 4727 4727 4727 11 szerokość (mm) 1854 1854 1854 1854 12 wysokość (mm) 1752 1752 1752 1752 13 masa własna pojazdu (kg) 1610 1630 1710 1645 14 objętość bagażnika (dm3) 340 340 340 340 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,2 10,7 10,2 13,4 16 prędkość maksymalna (km/h) 185 196 205 174 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 9,1 9,7 11,5 7,2 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 80 80 80 80 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher