Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Renault 19 Avantime Clio I Clio II Clio Symbol Clio V6 Espace III Espace IV Kangoo Laguna I Laguna II Megane I Megane II Megane II Coupe-Cabrio Modus R5 Safrane Scenic Thalia Twingo Vel Satis		RENAULT MODUS Charakterystyka Najnowszym modelem marki Renault, zaprezentowanym po raz pierwszy w 2004 roku jest Modus. Ten mały samochód prezentuje wszystkie cechy najnowszej generacji pojazdów miejskich jakimi są: niewielka długość całkowita i duży rozstaw osi oraz bardzo pojemne wnętrze z możliwością kształtowania jego struktury. Przy długości nie przekraczającej 3,7 metra, Modus oferuje wnętrze o wymiarach spotykanych nie tak dawno w limuzynach klasy średniej. Pojazd wyposażony został w szeroką gamę silników znanych z innych modeli. Są to jednostki benzynowe: 1,2 l o mocy 75 KM, 1,4 l o mocy 98 KM, 1,6 l o mocy 88 lub 113 KM oraz jednostki wysokoprężne: 1,5 dCi o mocy 65 lub 80 KM. Firma Renault oczekuje, że model Modus stanie się wkrótce jednym z najbardziej popularnych pojazdów miejskich w Europie. Wybrane dane techniczne lp. Renault Modus: 1,2 1,4 1,6 16V 1,5 dCi 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 1149 1390 1598 1461 4 moc w KM 75 98 113 80 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 105/4250 127/4250 151/4250 185/2000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/4A 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2482 2470 2625 2470 8 rozstaw kół przednich (mm) 1471 1405 1518 1405 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1450 1385 1514 1385 10 długość (mm) 3792 3775 4209 3775 11 szerokość (mm) 1695 1640 1777 1640 12 wysokość (mm) 1589 1420 1457 1420 13 masa własna pojazdu (kg) 1120 1160 1170 1185 14 objętość bagażnika (dm3) 198-274 198-274 198-274 198-274 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 13,5 11,4 10,3 13,0 16 prędkość maksymalna (km/h) 163 177 188 168 17 śrendie zużycie paliwa (l/100 km) 6,0 6,7 6,8 4,6 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 52 52 52 52 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher