Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 913 samochodów | 95 marek
Strona Główna Rolls-Royce Phantom Silver Seraph		ROLLS-ROYCE SILVER SERAPH Charakterystyka Zaprezentowany w marcu 1998 r. model Silver Seraph, przez długie lata będzie podstawowym produktem firmy Rolls-Royce. Pojazd ten dysponuje nie tylko ponadczasową stylistyką, lecz również najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi, które odpowiadają wymaganiom przełomu XX i XXI wieku. Sporą sensacją jest zastosowanie, po raz pierwszy od kilkudziesięciu lat, nowej jednostki napędowej - 12-cylindrowego silnika firmy BMW, który z objętości 5,4 l rozwija moc 326 KM oraz nowoczesnej, 5-stopniowej, automatycznej skrzyni biegów stosowanej również w BMW. W celu zagwarantowania odpowiedniego poziomu komfortu jazdy, pojazd jest wyposażony w automatyczny system stabilizacji położenia nadwozia oraz elektronicznie sterowany układ tłumienia drgań. Standard wyposażenia oraz jakość stosowanych materiałów prezentuje poziom typowy dla pojazdów marki Rolls-Royce. Wkrótce należy się spodziewać prezentacji przedłużonej, reprezentacyjnej limuzyny opartej na modelu Silver Seraph, która stanie się następcą wycofanego z produkcji modelu Park Ward. Wybrane dane techniczne lp. Rolls-Royce: Silver Seraph 1 rodzaj napędu K 2 rodzaj silnika V12 3 pojemność silnika (cm3) 5379 4 moc w KM 326 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 490/3900 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni -/5A 7 rozstaw osi (mm) 3115 8 rozstaw kół przednich (mm) 1610 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1610 10 długość (mm) 5390 11 szerokość (mm) 1930 12 wysokość (mm) 1520 13 masa własna pojazdu (kg) 2300 14 objętość bagażnika (dm3) 375 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 7,1 16 prędkość maksymalna (km/h) 225 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 19,1 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 94 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher