 |
    
|
|
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
ROVER 45
Charakterystyka
|
Wprawdzie konstrukcja modelu 45 pochodzi jeszcze z czasów współpracy z Hondą, lecz nowa nazwa oraz znacząca modernizacja, przeprowadzona pod koniec 1999 roku, pozwalają zapomnieć o japońskim pochodzeniu. Podobnie jak produkowany od 1995 roku poprzednik o nazwie Rover 400, również model 45 oferowany jest w wersji 4- lub 5-drzwiowej. Zarówno forma zewnętrzna, jak i urządzenie oraz wyposażenie wnętrza prezentują indywidualny brytyjski styl. Gama silników Rovera 45 obejmuje znane z modelu 25 benzynowe jednostki o pojemności 1,4 l i mocy 103 KM, 1,6 l o mocy 109 KM, 1,8 l o mocy 117 KM i własny silnik wysokoprężny 2,0 l o mocy 101 KM, a ponadto ekskluzywny silnik V6-2,0 l, który osiąga moc 150 KM. Głównym rynkiem zbytu modelu 45 pozostają Wyspy Brytyjskie.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Rover 45: |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
2,0 V6 |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
V6P |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1396 |
1588 |
1795 |
1994 |
| 4 |
moc w KM |
103 |
109 |
117 |
150 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
127/5000 |
145/3000 |
160/2750 |
185/4000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2620 |
2620 |
2620 |
2620 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
| 10 |
długość (mm) |
4490 |
4490 |
4490 |
4490 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1700 |
1700 |
1700 |
1700 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1390 |
1390 |
1390 |
1390 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1120 |
1125 |
1125 |
1265 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
470 |
470 |
470 |
470 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
11,8 |
10,8 |
9,9 |
9,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
185 |
190 |
195 |
205 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
6,9 |
6,9 |
7,3 |
9,4 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
55 |
55 |
55 |
55 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|