Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Saab 9-2X 9-3 Convertible I 9-3 Convertible II 9-3 SportCombi 9-3 SportSedan I 9-3 SportSedan II 9-5 9-5 SportCombi 9-7X		SAAB 9-2X Charakterystyka Całkowicie nowym pojazdem marki Saab jest model 9-2X, zaprezentowany po raz pierwszy w Los Angeles w 2004 roku. Jest to model, który powstał dzięki przynależności szwedzkiej marki Saab do koncernu GM, podobnie jak japońskiej marki Subaru. Model 9-2X stanowi właśnie odmianę powszechnie znanego modelu Subaru Impreza, od którego różni się w zasadzie wyłącznie zewnętrzną formą nadwozia oraz elementami wystroju, charakterystycznymi dla marki Saab. Oferowany jest on wyłącznie z 5-drzwiowym nadwoziem typu kombi. W podstawowej wersji zwanej Linear pojazd wyposażony został w silnik 2,5l o mocy 165 KM, a wersji Aero w turbodoładowany silnik 2,0l o mocy 225 KM. W obu przypadkach jest to jednostka typu bokser, która przekazuje siłę napędową na cztery koła pojazdu. Saab 9-2X produkowany jest w japońskich zakładach Subaru, a jego rynkiem zbytu jest kontynent Północnej Ameryki. Wybrane dane techniczne lp. Saab 9-2X: 2,5 Aero 1 rodzaj napędu 4 4 2 rodzaj silnika 4B 4B 3 pojemność silnika (cm3) 2457 1994 4 moc w KM 165 227 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 226/4000 294/4000 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/4A 7 rozstaw osi (mm) 2525 2525 8 rozstaw kół przednich (mm) 1485 1485 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1475 1475 10 długość (mm) 4460 4460 11 szerokość (mm) 1740 1740 12 wysokość (mm) 1485 1485 13 masa własna pojazdu (kg) brak danych brak danych 14 objętość bagażnika (dm3) 365 365 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) brak danych brak danych 16 prędkość maksymalna (km/h) 196 227 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) brak danych brak danych 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 60 60 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher