 |
|
|
Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
 SAAB 9-3 CONVERTIBLE - II GENERACJA
 Charakterystyka
|
Model 9-3 poprzedniej serii, znanej już od 1998 r., jest obecnie oferowany tylko jako kabriolet. Nie należy przy tym zapominać, że pojazd ten wywodzi się z modelu Saab 900 z roku 1993 r. Ten ekskluzywny kabriolet szczególną popularnością cieszy się w USA. Saab 9-3 wyposażony jest w turbodoładowany czterocylindrowy silnik 2,0 l 16V o mocy 150 lub 205 KM. Samochód pozostaje wierny tradycyjnej linii nadwozia oraz typowej dla marki stylizacji i aż trudno uwierzyć, że korzysta z płyty podłogowej oraz wielu mechanizmów modelu Opla Vectra, co wynika ze wspólnej przynależności do koncernu GM.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Saab 9-3 Convertible: |
2,0 T (150) |
2,0 T (185) |
Aero |
|---|
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1985 |
1985 |
1985 |
| 4 |
moc w KM |
150 |
185 |
205 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
240/1800 |
280/1800 |
280/2200 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2675 |
2675 |
2675 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1524 |
1524 |
1524 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1506 |
1506 |
1506 |
| 10 |
długość (mm) |
4635 |
4635 |
4635 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1762 |
1762 |
1762 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1434 |
1434 |
1434 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1350 |
1350 |
1400 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
235/352 |
235/352 |
235/352 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
8,6 |
8,0 |
7,4 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
210 |
220 |
230 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
8,9 |
8,9 |
9,1 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
68 |
68 |
68 |
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
 
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|
Strona Główna
Saab
