 |
|
|
Dziś jest: sobota, 30 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
SEAT ALTEA
Charakterystyka
|
Calkowicie nowy model o nazwie Altea miał swą premierę we Frankfurcie w 2003 roku. Jest to nowej klasy kompaktowy minivan o bardzo atrakcyjnym, sportowym wizerunku. Wprawdzie korzysta on z płyty podłogowej i układów napędowych Golfa V generacji, lecz w niczym nie przypomina tego modelu. Altea dysponuje najnowszą techniką Volkswagena, do której należy zaliczyć 6-stopniową automatyczną przekładnia DSG, czy tez łączone z nią silniki: 2,0 FSI o mocy 150 KM z bezpośrednim wtryskiem benzyny lub 1,0TDI o mocy 140 KM z 16-zaworową głowicą. Prócz tego w modelu Altea montowane są podstawowe jednostki napędowe: benzynowa 1,6 1 o mocy 102 KM lub wysokoprężna 1,9TDI o mocy 105 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Seat Altea: |
1,6 |
2,0 FSI |
1,9 TDI |
2,0 TDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1595 |
1984 |
1896 |
1968 |
| 4 |
moc w KM |
102 |
150 |
105 |
140 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
148/3800 |
200/3500 |
250/1900 |
320/1750 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
6/6A |
5/- |
6/6A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2578 |
2578 |
2578 |
2578 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1534 |
1534 |
1534 |
1534 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1525 |
1525 |
1525 |
1525 |
| 10 |
długość (mm) |
4280 |
4280 |
4280 |
4280 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1768 |
1768 |
1768 |
1768 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1568 |
1568 |
1568 |
1568 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1344 |
1375 |
1320 |
1355 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
410 |
410 |
410 |
410 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
12,8 |
9,6 |
12,3 |
9,9 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
181 |
206 |
183 |
201 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,6 |
8,2 |
5,4 |
5,8 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
55 |
55 |
55 |
55 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|