Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Skoda 105 Fabia Favorit Felicia Octavia I Octavia II Octavia Scout Octavia Tour Roomster Superb		SKODA FABIA Charakterystyka Nową Skode, o nazwie Fabia, zaprezentownano na wystawie we Frankfurcie, we wrześniu 1999 roku. Fabia zbudowana jest na nowej płycie podłogowej, która m.in. będzie również wykorzystana w przyszłym Volkswagenie Polo. Przednia część, tej nowocześnie zaprojektowanej kombilimuzyny, stylistycznie nawiązuje do Octavii, natomiast kształt bryły nadwozia, wyposażenie oraz urządzenie wnętrza odpowiadają nowoczesnym standardom stosowanym w tej klasie pojazdów. Fabia wyposażona jest początkowo w tradycyjny silnik 1,4 l o mocy 68 KM, będący konstrukcją Skody, lub silniki Volkswagena: benzynowe 1,0 l o mocy 50 KM i 1,4 o mocy 101 KM lub wysokoprężny 1,9 SDI o mocy 64 KM. Nowoczesna koncepcja i odpowiednio dobrana wielkość oraz standard wykonania spełniający wymagania Volkswagena, zwiastują nowej Skodzie nieomal pewny sukces rynkowy. Do sprzedaży Fabia trafiła w grudniu 1999 roku. Wybrane dane techniczne lp. Skoda Fabia: 1,0 1,4 1,4 16V 1,9SDI 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 4RP 4RP 4RP 4RP 3 pojemność silnika (cm3) 999 1397 1390 1896 4 moc w KM 50 68 100 64 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 86/3000 120/2500 126/4400 125/1600 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/- 5/- 5/- 5/- 7 rozstaw osi (mm) 2462 2462 2462 2462 8 rozstaw kół przednich (mm) 1435 1435 1435 1435 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1424 1424 1424 1424 10 długość (mm) 3960 3960 3960 3960 11 szerokość (mm) 1646 1646 1646 1646 12 wysokość (mm) 1451 1451 1451 1451 13 masa własna pojazdu (kg) 1020 1064 1073 1123 14 objętość bagażnika (dm3) 260 260 260 260 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 19,5 15,5 11,5 18,7 16 prędkość maksymalna (km/h) 145 160 185 152 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,0 7,5 7,5 5,0 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 45 45 45 45 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher