 |
|
|
Dziś jest: środa, 20 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
913 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
SKODA ROOMSTER
Charakterystyka
|
Na początku 2006 roku w Genewie miała miejsce premiera nowego, wielofunkcyjnego pojazdu o nazwie Roomster. Wyróżnia się on atrakcyjną stylizacją nadwozia oraz obszernym wnętrzem,które stwarza wiele możliwości wykorzystania pojazdu zarówno do przewozu różnego typu ładunków, jak i do uprawiania turystyki rodzinnej. Gama silników modelu Roomster składa się z 3-cylindrowej jednostki 1,2 l o mocy 64 KM, silnika 1,4 l który ma moc 86KM, 1,6 l o mocy 105 KM, a także silników wysokoprężnych: 3-cylindrowego 1,4 TDI o mocy 70 lub 80 KMoraz 1,9 TDI o mocy 105 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Skoda Roomster: |
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,4 TDI |
1,9 TDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
3RP |
4RP |
4RP |
3RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1198 |
1390 |
1598 |
1422 |
1896 |
| 4 |
moc w KM |
64 |
86 |
105 |
70 |
105 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
112/3000 |
132/3800 |
153/3800 |
155/1600 |
240/1800 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/6A |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2617 |
2617 |
2617 |
2617 |
2617 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1436 |
1436 |
1436 |
1436 |
1436 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
| 10 |
długość (mm) |
4205 |
4205 |
4205 |
4205 |
4205 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1684 |
1684 |
1684 |
1684 |
1684 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1607 |
1607 |
1607 |
1607 |
1607 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1150 |
1155 |
1175 |
1235 |
1260 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
16,9 |
13,0 |
10,9 |
16,5 |
11,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
155 |
171 |
184 |
158 |
182 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
6,6 |
6,8 |
7,0 |
5,3 |
5,4 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|