 |
     
|
|
Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
 SMART ROADSTER
 Charakterystyka
|
Ponieważ Smarty zaczęły cieszyć się w Europie coraz większym powodzeniem, w 2002 r. producent zdecydował się wprowadzić do produkcji nowy, sportowy model. Koncepcja 2-osobowcgo pojazdu pozostała bez zmian, zwiększono jednak długość auta do 3425 mm. Wersje Roadster i Roadster Coupe różnią się od siebie tylną częścią nadwozia. Pojazd napędza 3-cylindrowy, doładowany turbosprężarką silnik benzynowy o objętości 698 cm3 i mocy 61 (tylko w wersji Roadstcr-Coupe), 82 KM lub w wersji Brabus - 101 KM. Współpracuje on z automatyzowaną przekładnią 6-biegową, w której przelożenia zmienia się ręcznie w trybie sekwencyjnym lub automatycznie. Taką przekładnię zastosowano również w modelu Fortwo.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Smart Roadster: |
(61) |
(82) |
Coupe |
Brabus |
|---|
| 1 |
rodzaj napędu |
T |
T |
T |
T |
| 2 |
rodzaj silnika |
3RP |
3RP |
3RP |
3RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
698 |
698 |
698 |
698 |
| 4 |
moc w KM |
61 |
82 |
82 |
101 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
95/2000 |
110/2250 |
110/2250 |
130/2500 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
6/- |
6/- |
6/- |
6/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2360 |
2360 |
2360 |
2360 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1357 |
1357 |
1357 |
1357 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1392 |
1392 |
1392 |
1392 |
| 10 |
długość (mm) |
3427 |
3427 |
3427 |
3427 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1615 |
1615 |
1615 |
1615 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1207 |
1192 |
1207 |
1192 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
790 |
790 |
815 |
890 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
59 |
59 |
59 |
59 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
15,5 |
10,9 |
10,9 |
9,8 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
160 |
175 |
180 |
190 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
4,9 |
5,1 |
5,1 |
5,2 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
35 |
35 |
35 |
35 |
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
 
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|
Strona Główna
Smart
