 |
    
|
|
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
SSANGYONG REXTON
Charakterystyka
|
Nowy terenowy model o nazwie Rexton pojawił się na salonie we Frankfurcie w 2001 roku. Dysponuje on nowocześnie zaprojektowanym nadwoziem, opracowanym w znanej włoskiej firmie Italdesign. Rexton korzysta wprawdzie z wielu elementów konstrukcyjnych modelu Musso i odznacza się mocną konstrukcją, to jednak klasyfikowany jest jako samochód terenowo-rekreacyjny, który ma ambicje konkurować z najbardziej renomowanymi pojazdami w tej klasie. Wyposażony został w dość zaawansowany technicznie układ napędu wszystkich czterech kół z elektronicznym rozdziałem siły napędowej. Korzysta ze znanych silników konstrukcji Mercedesa, produkowanych na licencji w Korei. Są to benzynowe jednostki 2,3 l o mocy 150 KM, 6-cylindrowy 3,2 l o mocy 220-235 KM lub 5-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,9 l o mocy 120 KM.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
SsangYong Rexton: |
2,3 |
3,2 |
2,9TD |
| 1 |
rodzaj napędu |
4 |
4 |
4 |
| 2 |
rodzaj silnika |
4R |
6R |
5R |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
2295 |
3199 |
2874 |
| 4 |
moc w KM |
150 |
220 |
120 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
214/2800 |
310/3750 |
260/2200 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2820 |
2820 |
2820 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1550 |
1550 |
1550 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1540 |
1540 |
1540 |
| 10 |
długość (mm) |
4720 |
4720 |
4720 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1870 |
1870 |
1870 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1760 |
1760 |
1760 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1810 |
1860 |
1850 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
620 |
620 |
620 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
13,5 |
10,2 |
18,5 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
180 |
200 |
160 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
10,4 |
12,4 |
10,3 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
80 |
80 |
80 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|