 |
    
|
|
Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
SUBARU FORESTER
Charakterystyka
|
Nowy model o nazwie Forester zaprezentowany został na wystawie w Chicago, w lutym 2002 roku. Pojazd ten zastąpił oferowany od 1997 roku model o tej samej nazwie. Koncepcja oraz wygląd nowego Forestera niewiele odbiega od poprzednika, a ponadto pojazd ten również korzysta z płyty podłogowej oraz mechanizmów napędu aktualnego wydania Imprezy. Na rynku europejskim pojazd dysponuje stałym napędem czterech kół i oferowany jest w wersji z ręczną, 5-stopniową skrzynią biegów i reduktorem lub bez reduktora z 4-biegową przekładnią automatyczną. Forester wyposażony jest nadal w silnik 2,0 l o mocy 125 KM, a także w jego turbodoładowaną wersję o mocy 177 KM. W USA oraz Japonii dostępna jest wersja z silnikiem 2,5 l o mocy 150-165 KM, a tylko w Japonii wersja z silnikiem 2,0 l biturbo o mocy 250 KM. Subaru Forester nie jest pełnowartościowym pojazdem terenowym, lecz obszernym i bezpiecznym kombi o bardzo dobrych osiągach, nadającym się zarówno do codziennej, bezproblemowej eksploatacji w dużym mieście, jak i do okazjonalnych wyjazdów w teren.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Subaru Forester: |
2,0 |
2,0T |
| 1 |
rodzaj napędu |
4 |
4 |
| 2 |
rodzaj silnika |
4B |
4B |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1994 |
1994 |
| 4 |
moc w KM |
125 |
177 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
184/3600 |
245/3200 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2530 |
2530 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1460 |
1460 |
| 10 |
długość (mm) |
4450 |
4450 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1740 |
1740 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1580 |
1580 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1380 |
1405 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
410 |
410 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
11,4 |
8,2 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
180 |
202 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
8,5 |
9,8 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
60 |
60 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|