| Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Toyota
TOYOTA MR-2
 |
 Charakterystyka
|
Drugą nowością wśród sportowych pojazdów marki Toyota, zaprezentowanych w 1999 roku we Frankfurcie, jest model MR-2. W stosunku do znanego dotąd modelu o tej nazwie, nowa Toyota jest teraz pojazdem o mniejszych wymiarach, dysponującym nadwoziem typu roadster. Bez zmian pozostała jedynie koncepcja, z centralnie umieszczonym silnikiem 2,0 o mocy 140 KM. Bryła 2-miejscowego nadwozia jest bardzo zwarta i wyróżnia się nowoczesną, niezwykle atrakcyjną formą. Cechy te gwarantują z pewnością długoletnie powodzenie na rynku, lecz podobne walory prezentują również pojazdy konkurencji, takie jak Honda S 2000, MGF czy BMW Z3. Podstawowym rynkiem zbytu modelu MR-2 będzie nadal rynek amerykański, gdzie już w poprzedniej wersji pojazd cieszył się sporą popularnością, natomiast w Europie będzie stanowić uzupełnienie palety modeli marki Toyota.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Toyota MR-2: | 2,0 |
|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | C |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1998 |
| 4 | moc w KM | 174 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 186/4800 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2400 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1470 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1450 |
| 10 | długość (mm) | 4180 |
| 11 | szerokość (mm) | 1695 |
| 12 | wysokość (mm) | 1240 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1210 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 220 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 7,5 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 225 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 9,9 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 54 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
