 |
    
|
|
Dziś jest: sobota, 06 września 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
TVR CERBERA
Charakterystyka
|
Czołowym modelem firmy TVR jest produkowane od 1994 r., zamkniękte, 4-miejscowe coupé o nazwie Cerbera. W stosunku do innych kabrioletów, pojazd ten ma wyraĄnie większe nadwozie i jest bardziej luksusowo wyposażony. Jak wszystkie pojazdy maki TVR jest wykonywany metodami ręcznymi z użyciem najlepszych materiałów. Wszystkie silniki stosowane w modelu Cerbera są własną konstrukcją TVR. Od końca 1997 r. w modelu tym montowany jest silnik 6-cylindrowy 4,0 l o mocy 355 KM. Ponadto tradycyjnie już montowane są jednostki V8, z których pierwsza - 4,2 l rozwija moc 365 KM, a druga - 4,5 l o mocy 426 KM. Prędkość - przeszło 260 km/h, przyspiesza w 3,9-4,4 sek.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
TVR Cerbera: |
Speed 6 |
4,2 |
4,5 |
| 1 |
rodzaj napędu |
K |
K |
K |
| 2 |
rodzaj silnika |
6R |
V8 |
V8 |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
3999 |
4185 |
4475 |
| 4 |
moc w KM |
364 |
365 |
426 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
434/4500 |
435/4500 |
515/5000 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
5/- |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2565 |
2565 |
2565 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1465 |
1465 |
1465 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
| 10 |
długość (mm) |
4280 |
4280 |
4280 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1865 |
1865 |
1865 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1220 |
1220 |
1220 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1080 |
1100 |
1100 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
- |
- |
- |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
4,5 |
4,7 |
4,4 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
270 |
257 |
275 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
14,9 |
15,1 |
15,5 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
65 |
65 |
65 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|