| Dziś jest: piątek, 05 września 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Volkswagen
VOLKSWAGEN BORA
 |
 Charakterystyka
|
We wcześniejszych latach trójbryłowy Golf nosił nazwę Jetta lub Vento i nie cieszył się zbyt dużym wzięciem na rynku. Sytuacja ta zmieniła się pod koniec 1998 r., kiedy zaprezentowana została trójbryłowa wersja Golfa IV o nazwie Bora. Model ten spotkał się z dużym uznaniem nie tylko na rynku europejskim, lecz także na amerykańskim, przy czym oferowany tam samochód produkowany jest w Meksyku i nosi tradycyjną wersję Jetta. Pod nazwą Bora orerowany jest kompaktowy sedan oraz wersja kombi, których nowoczesna, dynamiczna stylizacja oraz własny styl urządzenia wnętrza podkreślają indywidualny wizerunek pojazdu. Pod względem technicznym Bora nie rożni się od Golfa, oferowana jest jednak tylko z wybranymi jednostkami napędowymi.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Volkswagen Bora: | 1,4 | 1,6 16V | 1,8T (180) | 2,0 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4RP | 4RP | 4R | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1390 | 1598 | 1781 | 1984 |
| 4 | moc w KM | 75 | 105 | 180 | 115 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 120/3300 | 148/4500 | 235/1950 | 170/2400 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/- | 5/- | 6/- | 5/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2513 | 2513 | 2513 | 2513 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1442 | 1442 | 1442 | 1442 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
| 10 | długość (mm) | 4376 | 4376 | 4376 | 4376 |
| 11 | szerokość (mm) | 1735 | 1735 | 1735 | 1735 |
| 12 | wysokość (mm) | 1446 | 1446 | 1446 | 1446 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1160 | 1190 | 1318 | 1237 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 14,9 | 11,3 | 8,2 | 11,0 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 171 | 192 | 228 | 195 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 6,5 | 6,9 | 8,4 | 8,0 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
