| Dziś jest: piątek, 29 sierpnia 2008 r. | Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek |
Strona Główna
Volkswagen
VOLKSWAGEN GOLF - IV GENERACJA
 |
 Charakterystyka
|
Od czasu, kiedy pierwszy Golf pojawił się na rynku, tzn. od 1974 roku, zawsze był najlepiej sprzedawanym samochodem w Europie, a także bardzo znanym pojazdem w wielu innych krajach świata. Obecna, czwarta generacja tego modelu, która miała swą premierę na wystawie we Frankfurcie w 1997 r., nadal z powodzeniem podtrzymuje tę tradycję. Korzysta on teraz z płyty podłogowej stosowanej także w nieco większych od niego modelach: Audi A3, Skodzie Octavii i Seacie Toledo, dzięki czemu dysponuje przestronnym wnętrzem i gwarantuje wysoki komfort jazdy. W stosunku do poprzedniego modelu, tylko nieznacznie wzrosły wymiary zewnętrzne, natomiast koncepcja, wygląd i częściowo nawet stylizacja pozostały bez zmian, kontynuując typowy wizerunek Golfa. Zgodnie z wymaganiami współczesności zmodyfikowano zawieszenie kół przednich, stosując w nim pomocniczą ramę, zmodernizowano także tylną oś, a do seryjnego wyposażenia wprowadzono układ ABS. Od połowy 1999 roku w Golfie montowane są następujące jednostki napędowe: silnik 1,4 l o mocy 75 KM, 1,6 l o mocy 101 KM, 20-zaworowe silniki 1,8 l o mocy 125 lub 150 KM, 2,0 l o mocy 115 KM, silnik V5-2,3 l o mocy 204 KM. Prócz nich mamy do dyspozycji nowoczesny silnik wysokoprężny 1,9 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa, oferowany w czterech wersjach: 64, 90, 110 lub 115 KM. Zarówno silnik V5, jak i nowoczesny V6, wywodzą się ze znanego silnika VR6 i odznaczają się nadzwyczaj zwartą budową. Z wybranymi jednostkami dostępna jest również wersja 4-Motion, z napędem na cztery koła, zawierająca nowoczesne sprzęgło typu Haldex. Golf to nie tylko powszechnie znana kombilimuzyna, ale również atrakcyjny kabriolet oraz praktyczne kombi. Pierwszy z pojazdów, dostępny od połowy 1998 roku, dysponuje konstrukcją Golfa trzeciej generacji, mimo że zawiera elementy stylistyczne nowego modelu. Ten pojazd jest nadal najlepiej sprzedawanym kabrioletem w Europie. Prezentacja nowego wydania modelu Variant, nastąpiła na wystawie w Genewie, w marcu 1999 roku. Model ten zastąpił produkowaną od 1993 roku pierwszą generację kombi. W świadomości wielu nabywców nazwa Golf nie oznacza tylko nazwy modelu samochodu, ale określa pewien wzorzec oraz koncepcję, tworzące odrębną kategorię pojazdów.
|
Wybrane dane techniczne
|
| lp. | Volkswagen Golf: | 1,4 | 1,6 | 1,8 | 2,0 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | rodzaj napędu | P | P | P | P |
| 2 | rodzaj silnika | 4R | 4R | 4R | 4RP |
| 3 | pojemność silnika (cm3) | 1390 | 1595 | 1781 | 1984 |
| 4 | moc w KM | 75 | 101 | 125 | 150 |
| 5 | moment obrotowy w Nm/przy obrotach | 128/3300 | 140/3500 | 168/3500 | 170/2400 |
| 6 | liczba biegów/rodzaj skrzyni | 5/4A | 5/4A | 5/4A | 5/4A |
| 7 | rozstaw osi (mm) | 2511 | 2511 | 2511 | 2511 |
| 8 | rozstaw kół przednich (mm) | 1513 | 1513 | 1513 | 1513 |
| 9 | rozstaw kół tylnych (mm) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| 10 | długość (mm) | 4149 | 4149 | 4149 | 4149 |
| 11 | szerokość (mm) | 1735 | 1735 | 1735 | 1735 |
| 12 | wysokość (mm) | 1439 | 1439 | 1439 | 1439 |
| 13 | masa własna pojazdu (kg) | 1090 | 1100 | 1220 | 1240 |
| 14 | objętość bagażnika (dm3) | 390 | 390 | 390 | 390 |
| 15 | czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) | 13,9 | 10,9 | 9,9 | 10,5 |
| 16 | prędkość maksymalna (km/h) | 171 | 188 | 201 | 195 |
| 17 | średnie zużycie paliwa (l/100 km) | 6,9 | 8,2 | 9,0 | 8,5 |
| 18 | pojemność zbiornika paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 |
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
