 |
    
|
|
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
VOLKSWAGEN PASSAT - IV GENERACJA
Charakterystyka
|
Passat jest jednym z najpopularniejszych samochodów klasy średniej na rynku europejskim. Po ostatniej modernizacji w 1993 roku, pojazd uzyskał bardziej smukły kształt i nową stylizację nadwozia. Wielokrotnie podkreślaną zaletą tego modelu jesl ilość miejsca, jaką oferuje on w swoim wnętrzu, konkurując w tej dyscyplinie ze znacznie większymi limuzynami. Bardzo poszukiwaną wersją jest model Variant, produkowany w większej liczbie egzemplarzy niż limuzyna, a którego nadwozie, oprócz doskonałych walorów użytkowych, odznacza się bardzo udaną stylizacją. Ten bardzo trwały i solidnie wykonany samochód wyposażany jest w szeroką gamę silników, stosowanych również w modelu Golf. Są to benzynowe jednostki 1,8, 2,0 oraz 2,8 typu VR6, a także oba turbodoładowane silniki wysokoprężne 1,9. Układ napędowy typu Synrcro oferowany jest wyłącznie w modelu Variant w połączeniu z silnikiem 2,0 o mocy 115 KM, a od niedawna również z jednostką VR6 o objętości 2,9 litra i mocy 184 KM. Najdroższe wersje modelu Passat z silnikami VR6 noszą dodatkową nazwę Exklusiv.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Volkswagen Passat: |
1,8 |
2,0 |
2,8 VR6 |
1,9 TDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
6VRP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1781 |
1984 |
2792 |
1896 |
| 4 |
moc w KM |
75 |
115 |
174 |
90 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
140/2500 |
166/3200 |
235/4200 |
202/1900 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/A |
5/A |
5/A |
5/- |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2625 |
2625 |
2625 |
2625 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1420 |
1420 |
1420 |
1420 |
| 10 |
długość (mm) |
4605 |
4605 |
4605 |
4605 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1720 |
1720 |
1720 |
1720 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1430 |
1430 |
1430 |
1430 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1210 |
1240 |
1365 |
1265 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
495 |
495 |
495 |
495 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
16,3 |
11,8 |
8,7 |
14,1 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
169 |
195 |
224 |
178 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,8 |
7,7 |
9,0 |
5,6 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
70 |
70 |
70 |
70 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|