 |
|
|
Dziś jest: czwartek, 28 sierpnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
VOLKSWAGEN PASSAT - VI GENERACJA
Charakterystyka
|
Passat pojawił się w firmie Volkswagen w 1973 r. natomiast na początku 2005 r. w Genewie zaprezentowano VI generacje tego popularnego pojazdu. W nowej formie oferowany był początkowo tylko z nadwoziem sedan, natomiast od czerwca 2005 roku w wersji kombi. Jest to całkowicie nowa konstrukcja z nowa płyta podłogowa, która przewiduje poprzeczne umieszczenie silnika oraz powrót do klasycznych kolumn McPhersona w zawieszeniu kół przednich. Na początek jest on dostępny z silnikami FSI o bezpośrednim wtrysku benzyny: 1,6 l o mocy 115 KM i 2,0 l o mocy 150 KM oraz renomowanymi silnikami TDI: 1,9 1 o mocy 105 KM i 2,0 l o mocy 140 KM. Od początku 2006 roku Passat otrzyma również silnik 2,0 TDI o mocy 170 KM oraz silnik 2,0 TFSI o mocy 200 KM. We wrześniu 2005 roku w Frankfurcie swą premierę miała najmocniejsza wersja tego modelu, wyposażona w silnik VR6 3,2 FSI o mocy 250 KM, układ napędowy 4Motion i skrzynie biegów DSG. Gama silników montowanych w Passacie już wkrótce zostanie poszerzona o nowoczesny silnik 1,4 TSI oraz potężną jednostkę VR6-3,6 l, montowana w czołowej wersji R36.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Volkswagen Passat: |
1,6 |
1,6 FSI |
2,0 FSI |
1,9 TDI |
2,0 TDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
4RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1595 |
1598 |
1984 |
1896 |
1968 |
| 4 |
moc w KM |
102 |
115 |
150 |
105 |
140 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
148/3800 |
155/4000 |
200/3500 |
250/1900 |
320/1750 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/- |
6/6A |
6/6A |
5/- |
6/6A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2709 |
2709 |
2709 |
2709 |
2709 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1552 |
1552 |
1552 |
1552 |
1552 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1551 |
1551 |
1551 |
1551 |
1551 |
| 10 |
długość (mm) |
4765 |
4765 |
4765 |
4765 |
4765 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1820 |
1820 |
1820 |
1820 |
1820 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1472 |
1472 |
1472 |
1472 |
1472 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1343 |
1348 |
1389 |
1490 |
1454 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
565 |
565 |
565 |
565 |
565 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
12,4 |
11,4 |
9,4 |
12,1 |
9,8 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
190 |
200 |
213 |
188 |
209 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
7,7 |
7,5 |
8,2 |
5,6 |
5,8 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|