IKM - Internetowy Katalog Motoryzacyjny
Formuła 1KatalogStatystykiRozrywkaLinkiSzukaj
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Menu nawigacyjne
Strona Główna
Volvo
440
460
850
940
960
960 Kombi
C70 I
C70 I Cabrio
C70 II
S40 I
S40 II
S60
S70
S80
V40
V70
XC90
koniec menu
VOLVO S70



nagłówekCharakterystyka

Już niedługo wszystkie limuzyny marki Volvo oznaczane będą literą "S oraz parzystą liczbą dziesiątek symbolu cyfrowego, natomiast wersje kombi literą "V" i nieparzystą liczbą dziesiątek. W ofercie nadal znajdują się modele serii 70, wprowadzone na rynek pod koniec 1996 roku, jako zmodernizowane wersje Volvo 850. Pojazdy te prezentują nadal indywidualny styl marki Volvo i kontynuują tradycję dużych, bezpiecznych i niezawodnych limuzyn tej marki. Znacznie większym powodzeniem na rynku cieszy się kombi V70, które dysponuje bardziej przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem. Pojazdy tej serii dysponują standardowo napędem kół przednich, natomiast wybrane wersje mają napęd czterech kół. Wprowadzona na rynek na początku 1998 roku wersja XC Cross Country, która dysponuje ponadto zwiększonym prześwitem i wzmocnionym podwoziem, ma stanowić konkurencję dla coraz bardziej popularnego Subaru Legacy Outback. Volvo serii 70 wyposażone jest w bardzo bogatą gamę 5-cylindrowych silników, ustawionych poprzecznie w komorze silnikowej. Silnik 2,0 l oferowany jest w wersjach o mocy 126, 163, 179 i 226 KM, natomiast silnik 2,4 l w wersjach 144, 170, 165 i 193 KM. Najmocniejszy jest silnik 2,3 l, który osiąga moc 240 lub 250 KM i napędza sportową wersję T5. Uzupełnieniem jest silnik wysokoprężny 2,5 l o mocy 140 KM, pochodzący z firmy Audi. Wiekszość z silników wyposażona jest w turbodoładowanie, którego celem jest uzyskanie najbardziej korzystnego przebiegu momentu obrotowego. W obecnej formie zarówno S70 jak i V70 są nowoczesnymi pojazdami, które spełniają wszystkie wymagania, jakich oczekuje się od samochodów marki Volvo.

nagłówekWybrane dane techniczne

lp. Volvo S70: 2,0 T5 2,4 2,5 TDI
1 rodzaj napędu P P P P
2 rodzaj silnika 5RP 5RP 5RP 5RP
3 pojemność silnika (cm3) 1984 2319 2435 2261
4 moc w KM 126 239 144 140
5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 170/4800 330/2700 220/4700 290/1900
6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/4A 5/4A 5/4A 5/4A
7 rozstaw osi (mm) 2660 2660 2660 2660
8 rozstaw kół przednich (mm) 1520 1520 1520 1520
9 rozstaw kół tylnych (mm) 1470 1470 1470 1470
10 długość (mm) 4660 4660 4660 4660
11 szerokość (mm) 1760 1760 1760 1760
12 wysokość (mm) 1420 1420 1420 1420
13 masa własna pojazdu (kg) 1430 1460 1430 1510
14 objętość bagażnika (dm3) 415 415 415 415
15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 11,7 7,0 10,2 9,0
16 prędkość maksymalna (km/h) 195 245 205 200
17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 10,8 12,2 10,7 7,3
18 pojemność zbiornika paliwa (l) 70 70 70 70
Objasnienia:
(poz.1)
P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2)
R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.

Analiza oglądalności witryny Pobierz Operę Pobierz Firefox'a Osiołki BrowseHappy.pl Surfuj bez obaw! fc.pl - hosting, domeny, serwery wirtualne, konta www, reseller, skrypty
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher