 |
    
|
|
Dziś jest: czwartek, 04 grudnia 2008 r. |
Aktualnie :
918 samochodów |
95 marek
|
|
|
|
| |
VOLVO S70
Charakterystyka
|
Już niedługo wszystkie limuzyny marki Volvo oznaczane będą literą "S oraz parzystą liczbą dziesiątek symbolu cyfrowego, natomiast wersje kombi literą "V" i nieparzystą liczbą dziesiątek. W ofercie nadal znajdują się modele serii 70, wprowadzone na rynek pod koniec 1996 roku, jako zmodernizowane wersje Volvo 850. Pojazdy te prezentują nadal indywidualny styl marki Volvo i kontynuują tradycję dużych, bezpiecznych i niezawodnych limuzyn tej marki. Znacznie większym powodzeniem na rynku cieszy się kombi V70, które dysponuje bardziej przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem. Pojazdy tej serii dysponują standardowo napędem kół przednich, natomiast wybrane wersje mają napęd czterech kół. Wprowadzona na rynek na początku 1998 roku wersja XC Cross Country, która dysponuje ponadto zwiększonym prześwitem i wzmocnionym podwoziem, ma stanowić konkurencję dla coraz bardziej popularnego Subaru Legacy Outback. Volvo serii 70 wyposażone jest w bardzo bogatą gamę 5-cylindrowych silników, ustawionych poprzecznie w komorze silnikowej. Silnik 2,0 l oferowany jest w wersjach o mocy 126, 163, 179 i 226 KM, natomiast silnik 2,4 l w wersjach 144, 170, 165 i 193 KM. Najmocniejszy jest silnik 2,3 l, który osiąga moc 240 lub 250 KM i napędza sportową wersję T5. Uzupełnieniem jest silnik wysokoprężny 2,5 l o mocy 140 KM, pochodzący z firmy Audi. Wiekszość z silników wyposażona jest w turbodoładowanie, którego celem jest uzyskanie najbardziej korzystnego przebiegu momentu obrotowego. W obecnej formie zarówno S70 jak i V70 są nowoczesnymi pojazdami, które spełniają wszystkie wymagania, jakich oczekuje się od samochodów marki Volvo.
Wybrane dane techniczne
|
| lp. |
Volvo S70: |
2,0 |
T5 |
2,4 |
2,5 TDI |
| 1 |
rodzaj napędu |
P |
P |
P |
P |
| 2 |
rodzaj silnika |
5RP |
5RP |
5RP |
5RP |
| 3 |
pojemność silnika (cm3) |
1984 |
2319 |
2435 |
2261 |
| 4 |
moc w KM |
126 |
239 |
144 |
140 |
| 5 |
moment obrotowy w Nm/przy obrotach |
170/4800 |
330/2700 |
220/4700 |
290/1900 |
| 6 |
liczba biegów/rodzaj skrzyni |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
5/4A |
| 7 |
rozstaw osi (mm) |
2660 |
2660 |
2660 |
2660 |
| 8 |
rozstaw kół przednich (mm) |
1520 |
1520 |
1520 |
1520 |
| 9 |
rozstaw kół tylnych (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
| 10 |
długość (mm) |
4660 |
4660 |
4660 |
4660 |
| 11 |
szerokość (mm) |
1760 |
1760 |
1760 |
1760 |
| 12 |
wysokość (mm) |
1420 |
1420 |
1420 |
1420 |
| 13 |
masa własna pojazdu (kg) |
1430 |
1460 |
1430 |
1510 |
| 14 |
objętość bagażnika (dm3) |
415 |
415 |
415 |
415 |
| 15 |
czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) |
11,7 |
7,0 |
10,2 |
9,0 |
| 16 |
prędkość maksymalna (km/h) |
195 |
245 |
205 |
200 |
| 17 |
średnie zużycie paliwa (l/100 km) |
10,8 |
12,2 |
10,7 |
7,3 |
| 18 |
pojemność zbiornika paliwa (l) |
70 |
70 |
70 |
70 |
Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła.
(poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
|
|
|
| [do góry] |
|
Copyright 2003-2008 by Crusher
|