Dziś jest: poniedziałek, 13 października 2008 r. Aktualnie : 918 samochodów | 95 marek
Strona Główna Volvo 440 460 850 940 960 960 Kombi C70 I C70 I Cabrio C70 II S40 I S40 II S60 S70 S80 V40 V70 XC90		VOLVO S80 Charakterystyka Czołowym modelem marki Volvo jest obecnie limuzyna oznaczona symbolem S80. Samochód ten został zaprezentowany w 1998 roku, początkując nową generację dużych modeli tej marki, zrywającą z klasycznym układem napędowym i kanciastą stylizacją. Model S80 prezentuje bardzo wysoki standard wykonania, najwyższy poziom bezpieczeństwa i bardzo duży komfort jazdy. W stosunku do starszych modeli oferuje wyjątkowo obszerne wnętrze, co jest zasługą stosowania napędu przednich kół i poprzecznego ustawienia silnika pod maską. Obok 5-cylindrowych silników, znanych z modelu S60, w modelu tym stosowany jest rzędowy silnik 6-cylindrowy o objętości 2,9 l, również ustawiony poprzecznie. W podstawowej wersji rozwija on moc 196 KM, a w wersji sportowej T6 wyposażony został w dwie turbosprężarki i rozwija moc 272 KM. Od roku 2001 model S80 dysponuje obu wersjami nowego silnika wysokoprężnego, a także jednostkami zasilanymi gazem propan butan lub gazem ziemnym. Wybrane dane techniczne lp. Volvo S80: 2,4 (140) 2,4 (170) 2,9 T6 1 rodzaj napędu P P P P 2 rodzaj silnika 5RP 5RP 6RP 6RP 3 pojemność silnika (cm3) 2435 2435 2922 2922 4 moc w KM 140 170 196 272 5 moment obrotowy w Nm/przy obrotach 220/3750 230/4800 280/3900 380/1800 6 liczba biegów/rodzaj skrzyni 5/5A 5/5A -/4A -/4A 7 rozstaw osi (mm) 2790 2790 2790 2790 8 rozstaw kół przednich (mm) 1580 1580 1580 1580 9 rozstaw kół tylnych (mm) 1560 1560 1560 1560 10 długość (mm) 4820 4820 4820 4820 11 szerokość (mm) 1830 1830 1830 1830 12 wysokość (mm) 1450 1450 1450 1450 13 masa własna pojazdu (kg) 1490 1490 1550 1590 14 objętość bagażnika (dm3) 440 440 440 440 15 czas rozpędzania 0-100 km/h (sek) 10,5 9,0 8,9 7,2 16 prędkość maksymalna (km/h) 205 220 225 250 17 średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,9 9,0 10,8 11,3 18 pojemność zbiornika paliwa (l) 70 70 70 70 Objasnienia: (poz.1) P - silnik z przodu, napęd przedni, T - silnik z tyłu, napęd tylny, C - silnik centralny, napęd tylny, K - układ klasyczny, silnik z przodu, napęd tylny, 4 - napęd na wszystkie cztery koła. (poz.2) R - silnik rzędowy, V - silnik w układzie "V", B - bokser, W - silnik w układzie "W", K - silnik Wankla, P - silnik umieszczony poprzecznie.
[do góry]
Copyright 2003-2008 by Crusher